器中,往后拉操纵杆就完了。
飞行模拟器还有几点不足,对实际复杂气流的反馈并不准确,有时候甚至还是错误的。
在真正驾驶过F-22后,陈非就感觉到了其中的明显差异。
只不过在空气稀薄的万米高空之上,这种基于某种算法的差异反而少了许多,除了高度表数值仍然在不断增加以外,整个驾驶舱处于一种微微震颤的相对安静状态,仿佛连两台引擎的轰鸣声都小了许多。
另外对远景的细节模拟,则显得十分死板,甚至会缺少一些反光。
在实战中,敌机的座舱罩反光是一个重要的参照物,光靠尾迹云来判断是远远不够的,有些视力格外好的人,能够敏锐察觉到常人可视距离外的异常反光,但是飞行员们的视力往往都是变态,飞行模拟器显然还有许多不足。
嘀嘀!
被动雷达突然发出预警。
陈非的F-22被短暂的照射了一下。
选择题来了,是冲着发射源追过去,还是打个迂回,试一下偷袭。
除了可视距离内的拼刺刀以外,喷气机的战术往往是偷袭与反偷袭。
陈非最熟悉的涡桨机则恰恰相反,涡桨机的战术类似于重步兵,硬扛硬打,编队战术优先,彼此的配合尤为重要。
一代与二代的喷气机则需要发挥出自己的速度优势,和重骑兵一样,高空高速,大纵深穿插;三代机则更像是轻骑兵,偏向于战术机动,抽冷子低空突防,趁机来一记狠的,放完大招就跑,绝不恋战;四代与五代越发变得猥琐,悄咪咪的绕到身后打闷棍,使得闷棍也变成了一门艺术。
但六代机却是为了预警机为生,从此没了自由,妥妥的小三,小四,甚至陪嫁丫头,地位低的一批,还得打一手好酱油,神马骑士精神和刺客信仰全部扔到一边儿去,冷不丁的出现在作战位置,就像卸货似的将攻击武器全部投出,然后转身就跑,啥年代了,谁特么还跟对手面对面,基本上是见光死。
除了镇国神器晶能喷射机以外,当今现役的喷气机基本上都是导弹的搬运工,装载的机炮从离开生产线到退役,根本没有更换炮管的机会,狗斗是个啥玩意儿,逗狗玩呢!
遵循传统战术,驾驶着模拟F-22“猛禽”喷气式战斗机的陈非也要将四代与五代机的闷棍战术进行到底,看看究竟谁更猥琐。
大人做选择题时,要嘛全选,要嘛一个都不选。
陈非想了想,继续保持爬升,等达到预定的65000英尺高度再作决定。
一旦到了升限高度,老头儿想要再偷袭他就难了,到少上半个空域是安全的,自下而上的攻击与自上而下的攻击,在空战中完全是两码事。
嘀嘀!
被动雷达突然发出预警,信号源换了个方向。
果然,老戴维正等着陈非去偷袭呢,趁机
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