在这个时空中的1785年,注定会成为一个不平凡的年份。
这一年的春天,石熊带着已经十八岁的赫卡勒在一众亲卫的保卫下,沿着刚修好不到一年的上东公路,再次来到了东都诺福克。
上东公路就是上京通往东都诺福克的主干公路。这条长度接近一千六百公里的主干公路一共修建了整整十年的时间,沿着这条公路可以从上京经高树部落、大青山基地一直抵达东都诺福克。
类似的主干公路,现在炎黄部族一共有七条,都是从上京出发,然后通往部族目前最重要的七座城市。
公路的宽度和后世的双向二车道公路差不多,算上路肩,公路路基的宽度为十三米。
路基是用天然土修建的,上面铺以钢筋水泥混凝土和沥青。
从上京到高树部落这一段路的路面是钢筋混凝土路面,但是从高树部落抵达东都诺福克的路面,则是由沥青铺就而成的。
部族之所以能够用上沥青,这要多亏一直在水牛城研究石油的比尔盖茨和他的女儿玛丽盖茨的尽心工作。
沥青有三种,煤焦沥青、石油沥青和天然沥青。煤焦沥青一个是有毒,再一个就是产量不多,最重要的是煤焦沥青的性能不太好,低温容易断裂,高温容易软化,所以尽管部族在炼焦的时候产生了很多的煤焦沥青,但那东西不能用。
石油沥青是蒸馏石油后剩余的残渣。石油沥青的性能要远远好于煤焦沥青,所以当盖茨父女俩在水牛城的石油研究所研究出了工业化炼油工艺之后,在后世美利坚宾夕法尼亚州东北角的油溪州立公园附近,就开始兴建大规模的炼油装备,大量的沥青也随之而出。
然后炎黄部族以后修建的公路路面就开始使用沥青。
至于天然沥青,虽说基本上没有什么毒素了,可那玩意儿产量太少,石熊可用不起天然沥青来铺路面。
在这个时候,原油蒸馏后的产品主要是用于做灯油的煤油,当然,石熊也指示盖茨父女研究出了生产汽油的方法。
虽说石熊知道内燃机的大体构造,而且以杰克威廉姆斯为首的科研团队也做出了内燃机,但因为材料的关系,做出来的内燃机根本无法长时间运转。
内燃机好做,但像活塞、曲轴等关键部位得需要极好的材料才可以。在材料取得突破之前,做出来的内燃机只是一个样子货罢了。
不过汽油却是可以应用在军事上。
蒸馏原油得到煤油和汽油,汽油中掺入铝皂型稠化剂,就可以把液态的汽油变成胶状。嗯,这种胶状汽油就是制作那种不可描述乍弹的基本原材料……
现在炎黄部族已经把硬式飞艇造出来了,只是石熊还不想这东西暴露在欧洲人面前,所以硬式飞艇现在只在西部、北部以及西南部应用。当然,黑狼指挥的暴熊军空
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