两会期间,管明看到很多有趣的提案,如果说过去五年让国家经济繁荣,让人民收入提升,人民已经从吃得饱上升到吃得好了,而无人驾驶汽车则催生出交通部对公民素质提升的要求。
横穿马路、不看红绿灯这种事,你可以说这是陋习,但却不能只圈定为中国仅有的陋习。
去年一年,国内一共发生万起交通事故,造成5271人死亡,受伤人数高达万人,平均每天死14人。
无论是受伤还是死亡人数,相交往年都是在降低的,降低的原因不在于行人素质在提高,不在于司机有多警惕,而是在于无人驾驶汽车反应灵敏,规避了太多不遵守交通规则的行人。
这是好事,但也有坏的趋向。
有记录标明,200米长的马路上,一辆无人驾驶汽车最多被乱穿马路的行人逼停过5次,同时因为规避行人而躲避所产生的损失,比往年也增加了许多。
规避行人撞向路边花坛、电线杆、墙面、甚至连警局大门都撞过,可以说,可以说除了人之外,该撞的也都撞了,但问题是行人可以跑路啊,之后的残局无论是保险公司还是车主都是很头疼的。
“今天怎么回来这么晚?”管爹看到小夫妻回来后,随口问道。
管明喜欢在家吃饭,所以只要有机会,他都希望家人能团团圆圆地一起吃饭,也正是如此,如果不出意外的话,管家如果没什么意外的话,吃饭也都是互相等着。
“长城的魏总找我聊了会天,所以回来晚了。”随手把西服外套扔沙发上,管明一屁股坐在沙发上,也不去看是谁的被子,抬手就喝水。
穆晓晓那边则拿着手机,喀喀喀地给管明录制小视频,准备上传到刷视频里。
管明都已经习惯她这种行为了,反正她希望的是偏向正面的舆论,同时有双星把关,出问题的概率并不大。
这蠢货这几天天天晚上磨管明,想让他做一个体积更小、更易于拍摄的设备,管明当场表示这东西的制作并不难,难就难在怎么把管明给伺候好了!
“长城的魏总?他找你干嘛?”瞥了一眼穆晓晓,管爹没更多形容什么,免得放出去得罪人。
“谈生意呗,他和我抱怨欧洲对自动驾驶电动车的不友好。”管明很无所谓地说着。
虽然管明之前只提供给长城几个自动驾驶电动车的车型,但产品的市场占有率非常高,除了单价低廉外,能快速推广也是依赖国家的支持。
在安全、价格、便利等几个方面来考虑,目前自动驾驶电动车都属于成熟品了,长城自然有向外拓展的想法。
不过美国为了保护本土特斯拉,阻挠了长城好几拨,这让魏总很恼火,而欧洲的话,他们却更愿意封闭市场来保护本土产业,虽然他们平时口头上说什么要低排放、要节能、要安全
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