曰本其它汽车制造商,米国,德國汽车制造商也纷纷跟进购买大深市芯片产业有限公司所研发的fm芯片,
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不过,当初米国和德國汽车制造商的ceo对于菲浦力集团和泥索公司退出fm芯片业务,发表一些关于对大深市芯片产业有限公司所研发fm芯片不实的评价:认为这家公司研发的fm芯片的质量很差,在民用市场的畅销,并不代表这款芯片质量达到工业级别,因为汽车对电子器件质量要求是很高的…
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由于米国和德國汽车制造商的ceo的偏见和不屑,直接放弃在汽车上安装收音机,造成了新汽车的销量大幅度下跌,反观,二手汽车带有收音机功能大幅度上涨,这其中的原因就是消费者习惯了汽车带有收音机功能…
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在米国某汽车制造商在董事会一致的商谈下,一举通过,并开除了现任的ceo,其开除的原因是拒绝用大深市芯片产业有限公司研发fm芯片先进的技术替代泥索fm芯片…
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很快,来自世界最大的汽车制造商田丰,特富,驰奔…,纷纷下单300万fm芯片,各家汽车制造商每月供货约30万。
根据李飞的统计,光世界前十大汽车制造商每年下单就高达3000万片,再加上其它汽车制造商大约2千万,
也就是大深市芯片产业有限公司所研发的fm芯片彻底占领了世界汽车工业级别的市场,
fm芯片每年带来了5千万多的销售量,那么按照每片美金,至少每年有5千万美金的纯利润。
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一月份很快就这样过去了…,到了3月份,现在fm芯片的销售分为民用和工业,
民用收音机:欧洲,米国,曰本,东南亚的销售成绩如下:
在米国的收音机市场销售达到了3000万台,曰本销售市场达到了3000万台,欧洲的市场达到5000万台,东南亚的市场也在稳步增长,达到了5000万台…
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那么现在国外的民用市场收音机总销售就亿台,其收入就到达了1亿多美金,
在国内的收音机市场已经稳定,但是,销售达到了2000多万台,其芯片版本包括和版本,收入达到了2千万美金,
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也就是现在公司的收入,民用收音机的销量加上工业收音机的销量,纯利润就达到了2亿美金,远远超过了去年设定的赚钱目标1亿华夏币。
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