上的投入很大,监督很严,建筑的质量也很高,建成之后就没有出过什么问题。
可是中日全面开战之后,上海和南京相继沦陷,这条铁路就成为了日本人运输兵力和物资的重要运输线。
为此,苏南的新四军和救国军都曾经花费了许多力气将京沪铁路大举破坏,可是一年之后,日本人站稳了脚跟,又投入了众多人力物力将京沪铁路修复,并以京沪铁路为中心,着重打击铁路沿线附近的中国军队,经过这几年的战斗,已经把中国军队的势力压制在了苏南的山区和湖泊地带,日本人在京沪铁路的运输安全终于得以保障。
可是在今年以来,聚集在苏南的中国军队各自都有了不小的发展,在和日本军队长期的战斗中逐渐壮大,军队实力也提高了很多,于是又开始向京沪铁路沿线发起攻击,并向日本占领区渗透,只是目前来说,还没有取得理想的效果。
不过还是会有小分队潜入腹地,当然因为京沪铁路沿线都在日本人的管辖腹地,管制的比较严格,派进来的小分队人员少,装备轻,都发挥不了什么作用。
这些小分队冒险摸进来,都是为了执行一些特殊的任务,一般都是在占领区进行刺杀,锄奸,接应等特殊行动。
有时也会有目的地破坏铁路线,不过目前来说,这种事情非常少,主要是因为目前京沪铁路上绝大多数都是客运和货运列车,军用列车并不多,如果破坏了铁路,很容易误伤中国民众,除非是专门针对日本军方运输的兵员和物资,不过这需要更精确的打击,需要更为准确的情报,而且日本人很重视对军列的护卫工作,不仅有大量的军士押运,还有装甲车开道,实施难度不小,所以这种情况极少发生。
听完江崎少佐的解释,宁志恒心中诧异,这么巧的事情,怎么就让自己碰到了,会不会是军统方面接到自己的情报,派人来对付使节团?
就在这个时候,突然间从远处来剧烈的爆炸之声,听方向正是装甲车行进的方向,所有的人都是脸色一变。
江崎少佐赶紧说道:请几位阁下在这里稍后,我刚才已经用电台通知镇江驻守部队,很快就有人赶来接应,我现在带一些人去看一看。
说完,躬身一礼,退了出去,随即下面传来了一阵吆喝命令之声,一个小队的日本军士快速向出事的地点赶去。
看着众人严阵以待,清水英寿不禁皱了皱眉头,转头对宁志恒说道:藤原君,看来我们国内对时局有些过于乐观了,华东地区应该是我们控制最严的地区,怎么也是这样紧张?
宁志恒把手一摊,无奈的说道:我们的军力太少了,就是打下了地盘,也无法真正的控制住,最多就是守住几个大城市,这里还算好,在
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