上大伙都能够尽心尽力的干,别说只是住宿环境,他们要我全部供起来我都乐意。”
李轩摇摇头,陈天姿的想法,他不是很理解。
“这艘船的造价不便宜吧?”李轩问道。
陈天姿笑着摇摇头,“其实也不贵,现在我国的造船技术正在蓬勃发展,很多过去需要从外国进口的东西,现在都能自己生产,这价格自然就下来了,这三艘船,如果要是放过去,可能一艘就得几千万,但是现在,这三艘合起来,也才只几千万。”
李轩一阵汗颜,原来陈天姿的不贵,是这么个不贵法。
不过相比起他的主营产业,那确实是不贵。
据说火龙国际,不带装修费用跟各种艺术品,以及家具设备,光是建设费用就花了两个多亿,是星城这边,非常有潜力,且规格非常高的一座五星级大酒店。
这时候,一旁的韦元正却叹了口气,“这几年,我国的造船业确实是在蓬勃发展,技术不断更新换代,但其实任然谈不上多先进,尤其是这动力系统,始终是一个硬伤。”
陈天姿一听,先是一愣,随即就脸色难看了起来,“韦总,你不是跟我说,这艘船的续航能力跟航速都很快吗?怎么,现在又出问题了?”
韦元正摇了摇头,“续航能力没问题,航速在千吨级渔轮中也算是比较快的,我说的动力系统不行,是指耗油,这艘船,在海航裸航一天,耗油量是三十多吨,要是有拖网作业,并且载有渔获的话,最多一天耗油量能达到近七十吨。”
“嗯?”李轩抬了抬头,“韦总你确定你没说错,你说的是一天,不是一趟?”
韦元正点点头,“这油烧得够厉害吧?”
李轩缓缓点了点头,这个烧油量,简直牙疼。
按照目前柴油三千八百多块钱一吨来看,这玩意儿出海捕捞作业,一天下来平均就得烧油二十万左右。
就算有燃油补贴,这玩意,也真不是一般人能够用的起的。
难怪,陈天姿会这么爽快的答应给这么高的纯利润分红,还这么大方的表示,只要李轩有能耐,他能一分钱也不要。
就这个烧油法,一般渔民开这个出去,真的能赚回油费就真不错了。
李轩想起了一件事儿。
新闻上说,一位在港口维修船的渔民告诉记者,今年以来,他一次都没出过海,“现在海里没啥东西,出去一趟连油钱都赚不回来,再等几天,天暖和了爬虾就多了,到时候出去没准还能捞点回来。”
那位渔民说,他们东口村有200多条渔船,现在出海打渔的没几个,都想看看再说。
在采访中,还有一位老人告诉记者,记得以前这个时候,港口很热闹,一有渔船回来,就会有一堆人上前围观;摆摊的渔民一边吆喝一边挑拣自己的渔获物;来买海鲜的商贩讨价还价,整个港口熙熙攘攘,好不热闹,现在却很少见到这样的场景了。
因为海里渔业资源少,出海成本高,大量近海渔船都停靠在港口。
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