“哈桑号”浅水重炮舰慢吞吞地行驶在近海海面上,它本来就不是远洋船,4台RB-7大型柴油机产生5400马力的驱动力,给了它最大21节的航速,这个速度在内河是无敌的存在,可是在大海只能算是慢速,大部分“无畏舰”的速度都与它相当。
好在两地相距很近,所有的战斗基本上都发生在近海,刘开放才把这些在内河称雄的调到南洋来,因为实在没有别的舰船可用了,那两艘“慈父级”驱逐舰还不如最新型的“哈桑级”呢。
舰长尼古拉.伊万诺维奇.涅多维索夫海军上尉站在舰桥的指挥室里,他的大副是个华夏人,原东北江防舰队“利济号”炮舰的舰长范杰,他们先是栖身伪满洲国,后来杀了日本人派驻舰上的军官,投入李杜领导的东北义勇军,义勇军失败后,他们逃入苏联境内,被羁押了好些年,刘开放到来之后经过斟别释放,一部分人经过动员参加了太平洋舰队,范杰本人开始并不愿意,一心想要回国参战,后来看到国内的军舰已经尽毁回去也无船可开,这里却在不停地制造新舰,遂勉强答应留下,“哈桑号”入役后,他便担任了涅多维索夫的副手,并被授予海军中尉军衔。
航海二副是原果府海军“海周舰”的少尉黄里,抗战开始之后,果府海军为数不多的舰只经过江阴等海战损失殆尽,活下来的水兵没有军舰可用,有些被编入步兵,有些离开了队伍,他是因为受伤返回了家乡,家乡受到日寇侵略的时候举家逃到南洋,暹罗战役时参加青年军,因为上述经历被选拔进入了海军,成为这艘新锐战舰的指挥员之一。
他和船上的那批年青人一样都毕业于马尾海军学校,一路从轮机、枪炮等岗位升上来,算是一个比较熟练的老手,只不过,当范杰和黄里看到舰桥里的指挥系统时,感觉以前十多年的海军白干了。
在这艘船上,各舰之间的通讯已经不再使用旗语,而是即时的无线通话,电子海图代替了纸上作业,好在基本元素还是看得懂的,更神奇的是,全舰的火炮都由一种叫做“火控系统”的东西来调度,甚至不需要枪炮手测距和计算诸元!
从战争一开始,他们和舰上的华夏水手就在拼命地学习新知识,苏方舰员也在尽可能地帮助他们,双方居然用汉语交流这么神奇的现象已经引不起两人的惊奇了。
尽管在英国人看来不过是条内河小炮艇,可是对于缺少装备华夏海军来说,已经是了不得的大舰了,2400吨的排水量可以划入轻巡洋舰的范畴(购自日本的“宁海号”轻巡洋舰2600吨,自制的“逸仙号”轻巡洋舰只有1500吨),更不必提上面密密麻麻的炮管子,两前一后三座双联装Б-28型130
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