爬升推力还是相当惊人的,指引而产生的上升姿态依旧会很大。为了跟上指引,势必又要带杆量极大,要是飞机还有问题,这么一带,飞机机头又得抬得猛高。要是飞机的上仰姿态过大,即便已经离地,不担心擦机尾了,但是依旧会进入了复杂状态,也是相当危险的。
所以,徐苍在比常规程序下提前减推力后,还进行了增速,这样就会减小指引的上升量,这样机长的抬升尝试就能在可控范围内进行。而且,徐苍没有直接增加到光洁速度,以防遇到特殊情况还要分出精力照顾襟翼的问题。
只能说这一连串的操作看似简单,可其中的深意是值得细细琢磨的。更别说,徐苍可不是深思熟虑而产生的想法,而是在千钧一发间灵光一现的产物,那是更加难能可贵。
王瑄一时难以接话,脸上阴晴不定,心中顿时起了一丝邪火。一个个的,自己的师父莫尚云,飞行部总经理陆景华全都在袒护那小子。
“陆总,不管怎么说,先等机务部传过来消息再说吧。如果真是飞机的问题,对徐苍的表彰,我没意见。”这已经是王瑄最大的让步了。
现在1566还在机库里检查,暂时还没有得到飞机是否有问题的结论。
陆景华想想也觉得可以接受,虽说王瑄名义上是自己的手下,但也不好撕破脸,抬头不见低头见的。
“可以。”陆景华扬扬下巴:“你跟我说说这次去总局谈引进777的事情。”
前段时间,王瑄去了一趟总局,目的就是谈蓝天航空引进波音777的问题。可是,蓝天航空的股权结构有些复杂,总局那边对蓝天航空可不比三大国企航空公司那么好,引进个新机型麻烦得厉害。王瑄已经不是一次去总局谈了,可似乎还是一筹莫展。
“总局那边还是希望我们继续深耕国内航线,777的话,暂时还放一放。”说到777,王瑄就像是泄了气似的:“看样子短时间里,总局是不会再受理我们引进777的申请了。”
陆景华听王瑄这么说,也就知道暂时是没戏了,心里不是个滋味:“咱们公司里有民间股份,不好弄啊。说是不让引进777,根本问题不就是不给我们国际航线吗?一直就只有三大航能开国际航线,咱们只能干看着。”
引进波音777其实就是个由头。波音777飞的是什么航线?那都是跨洲跨洋的国际航线!所以,一切问题的源头还是总局不给蓝天航空批国际航线。
王瑄作为跟总局打交道最多的人,心里自然知道蓝天航空这类公司在总局那边是个什么地位。可这种情况已经持续了二十多年了,未来也不知道还会持续多久。
“难道咱们就只能窝在国内不成?”对于王瑄这种心高气傲的人来说,仅仅局限于国内的条
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